大模型与产业的结合：伏湿试试小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

天里MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。排寒责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

黄瑞玲对本报记者表示，不妨近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。同时还宣布将实施分批用餐制度，药膳避免餐厅过于拥挤。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，茶饮MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，茶饮并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，伏湿试试其中前往香港的短途航线历时3天2晚，伏湿试试将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，天里MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，天里但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

大船洄游疫情后，排寒中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，不妨从游客类型来看，不妨当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，药膳交易回暖，也提升了企业信心。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，茶饮现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，伏湿试试没有恢复通关之前，伏湿试试每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

来自阳江的水产企业表示，天里随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。接下来，排寒还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

(责任编辑：泉州市)