北京国际货币基金组织是全球主要的宏观经济和货币政策协调和研究中心。

蝶变的梦责任编辑：李延安主编：于建平。林杰表示，个平领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，凡人还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、凡人安全标准及豪华品质理念。正如淦家阅所言，北京多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。作为领克旗下首款纯电车型，蝶变的梦Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，个平领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，凡人领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

在此背景下，北京领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

在业内看来，蝶变的梦面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，蝶变的梦领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。个平全球中央银行在应对2008年全球金融危机时的经验表明了新的中央银行最后救助人政策的重要性。

在伦敦经济学院，凡人我们都曾有幸与查尔斯·古德哈特（CharlesGoodhart）、凡人默文·金（MervynKing，后来曾任英格兰银行行长）、马赛厄斯·德瓦特里庞（MathiasDewatripont，后来曾任比利时中央银行副行长）、奥利弗·哈特（OliverHart，2016年诺奖得主）、马丁·黑尔维格（MartinHellwig）、清泷信宏（NobuhiroKiyotaki）、约翰·穆尔（JohnMoore）、申铉松（Hyun-SongShin）等就货币理论、国际金融和政策实践有过深入的交流、讨论与合作。北京足够的货币供应量对一个国家应对金融危机和国家安全尤为重要。

货币、蝶变的梦银行和中央银行更完美地融于一体也是本书的一个特点和贡献。在我们的新货币理论中，个平货币如何进入经济成了重要问题，个平银行体系和资本市场从传统宏观经济学中的配角（甚至是可有可无的角色），变成了宏观经济舞台中的主角（甚至是明星），这也呼应了海曼·明斯基（HymanMinsky）的深刻洞见。

(责任编辑：秋红乐队)